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“2020中国年度卡车”荣誉称号花落东风天龙KL

2019-11-02 15:05:54  来源:中国汽车时报网     编辑:郑叶艳

11月2日,2020中国年度卡车颁奖典礼在武汉召开,商用汽车杂志社总编辑、中国年度卡车评委会成员肖献法先生宣布:“2020中国年度卡车”桂冠,由东风天龙KL重卡摘得。

肖献法介绍,中国年度卡车评测活动由商用汽车杂志社创办于2015年,是在引进欧洲“国际年度卡车”评比活动的成功经验基础上,结合中国道路与物流状况,以技术为引领诞生的创新奖项。奖项旨在颁发给最近12个月内发布的、对安全、节能、减排及运输效率做出最大贡献的中国品牌卡车,考核内容包括驾驶室、舒适性、操控性、经济性、安全性、动力性等6大项(26子项),并采用“千分制”计分原则。

目前,评委会已发布了2017、2018 、2019三届“中国年度卡车”车型,评测出每年度最具标杆意义的中国品牌卡车,以彰显中国卡车的优秀和实力,推动行业发展,而今年之所以把“2020中国年度卡车”称号授予东风天龙KL重卡,是因为经过评委会的数据采集、动态评测与静态评测,东风天龙KL重卡采用了新造型、新内饰、新配置、新结构、新技术,既传承了经典,又创造了新的行业标杆,达到了评测标准的较高水平。

首先在驾驶室方面,东风天龙KL重卡采用全新的D320平台4点悬浮、3级踏步、平地板、双卧铺高顶驾驶室,体现了世界重卡新趋势;内部采用居室化设计,包括环绕式仪表台、平地板、气悬浮座椅、宽卧铺、空调系统、驻车暖风、座椅加热通风、电动门窗、天窗、水杯座及丰富的储物空间、娱乐系统等,加上后空气悬架系统和多功能转向盘,为整车提高了优良的舒适性和安全性。其驾驶室外部造型,采用全新低风阻设计,其导流罩、后视镜、侧导风槽、侧裙板等部位均做了风阻优化;其中,可调式导流罩能适应不同挂车货箱高度,配合低滚阻轮胎进一步降低了行驶阻力。

其次在动力传动方面,提供测评的东风天龙KL重卡6×4半挂牵引车(总质量49吨),配装升级后的东风雷诺dCi11 465-51发动机,优化了控制策略,采用电控水泵+电控活塞冷却控制+电控风扇技术,保证了精确燃烧,进一步降低了油耗和排放;匹配采用沃尔沃技术的东风DT14带同步器的直接挡变速器和东风德纳440小速比后桥(并可选装AMT自动变速器和液力缓速器),提升了常用工况下的传动效率和操控性能。

再次在轻量化方面,东风天龙KL采用了22项轻量化设计:体现于驱动桥、下防护、制动器、车架、下踏步托架、鞍座、变速器、分体式悬架等总成结构,使整车降重740kg(6×4车型最低自重8~8.25t),比同类型重卡轻200kg,实现多拉快跑。

然后在智能化方面,东风天龙KL可装备自适应巡航系统(ACC)、车道偏离预警(LDWS)、前方碰撞预警(FCWS)等辅助驾驶系统,以及昼间行车灯、后视镜加热系统等。此外,2019年5月7日,作为3家应邀企业之一,东风商用车有限公司派出的东风天龙KL无人驾驶卡车,顺利通过了由国家汽标委智能网联汽车分标委组织的、国内首次商用车列队跟驰试验。

最后在可靠性方面,东风天龙KL在开发过程中,累计投入18辆样车、进行了30万公里试验,整车可靠性达到行业领先水平,保养间隔里程达到10万公里。新车正式上市10个月来,业内好评如潮。

东风商用车有限公司副总经理司徒先生也发表了获奖感言。他表示,中国年度卡车评测活动,经过5年的发展,融合世界卡车行业先进的管理经验,搭建了国内卡车行业最具权威的车辆评测平台,同时也为中国卡车企业的快速发展并比肩全球一流水平,起到了积极的促进作用。

作为中国年度卡车评测活动支持单位的代表,国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini先生、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳女士分别在颁奖典礼上发表了热情洋溢的讲话,并表示将一如既往地继续支持中国年度卡车评测活动,助力中国品牌卡车做大做强。

编辑:赵方婷

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